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En la Gaceta Ecológica se emitió la autorización del estadio de impacto ambiental, por lo que en breve iniciará la obra que requiere una inversión de 300 m…
La construcción del puente Pilotes, que pondrá fin a la histórica panga de Valsequillo, está por iniciar, luego de que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autorizó el estudio de impacto ambiental del proyecto.
Con esta aprobación, el gobierno estatal podrá iniciar en breve los trabajos para levantar la nueva vialidad. Esto en la que se invertirán 300 millones de pesos.
La autorización fue publicada en la Gaceta Ecológica número 29, donde se establece que el permiso tendrá una vigencia de treinta años. No obstante, el plazo para concluir la obra será de apenas nueve meses, lo que representa un reto logístico y operativo para las autoridades.
El estudio de impacto ambiental del puente Pilotes de Valsequillo
El proyecto fue presentado desde abril de 2023 con el objetivo de mejorar la movilidad de los habitantes de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela. Dichas comunidades por décadas han dependido de un ferry para cruzar el lago.
La necesidad de modernizar esta conexión llevó al gobierno a solicitar la autorización federal. Ya que la obra se ubica dentro de un área natural protegida de gran valor ambiental.
La zona forma parte del Humedal de Valsequillo, un espacio de alta biodiversidad que está catalogado tanto como Área de Importancia Ambiental para la Conservación de las Aves como Sitio Ramsar.
Por ello, el estudio de impacto ambiental fue necesario para garantizar que la construcción minimice los daños al ecosistema.
La inversión, que será cubierta con recursos estatales y municipales, beneficiará también a otras localidades cercanas como El Aguacate, Los Ángeles Tecola. Además Xacxamayo, Huehuetlán, La Libertad Tecola, San Agustín Ahuehuetla y San Miguel Atlapulco, pertenecientes a la junta auxiliar de San Baltazar Tetela.
El diseño contempla un puente de más de trescientos metros de largo y trece metros de ancho, con espacio suficiente para dos carriles vehiculares, así como banquetas para peatones.
La estructura estará cimentada con pilotes de concreto reforzado y tendrá una superestructura a base de trabes de concreto presforzado, todo con la intención de garantizar durabilidad y seguridad.
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