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La Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso del Estado aprobó la reforma para regular motocicletas en el estado de Puebla. Con esta nueva ley, los…
La Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso del Estado aprobó la reforma para regular motocicletas en el estado de Puebla.
Con esta nueva ley, los motociclistas deberán portar una calcomanía o código en el casco para su identificación personal.
La iniciativa fue aprobada por unanimidad de votos este 17 de junio y pasará al pleno en Sesión Ordinaria del Congreso el próximo 18 de junio.
La legislación fue elaborada a partir de propuestas de los diputados Grace Palomares Ramírez, Miguel Trujillo de Itá, José Luis Figueroa Cortés y Laura Artemisa García Chávez.
¿Qué contempla la reforma para regular motocicletas en Puebla?
La reforma establece que los motociclistas deben portar un casco hecho a su medida y talla para circular en vialidades del Estado.
Dichos cascos deberán tener calcomanías con códigos o claves para su identificación personal, no para la identificación de la motocicleta.
Se especifica que los trabajadores de servicios de repartición, como Uber Eats, deberán portar de forma obligatoria un chaleco con al menos el 25% de material reflejante.
Al resto de usuarios de motocicletas, se les hará la invitación a también portar este tipo de chalecos.
Por otra parte, quedará prohibido que en las motocicletas destinadas para el servicio de repartición viaje más de una persona.
Asimismo, bicicletas, monopatines y bicis eléctricas tendrán prohibido circular en vías primarias de Puebla.
También se prohíbe la alteración de la placa de circulación, como su recorte o el ocultarla.
Dan plazo de 9 meses a gobierno para entregar calcomanías y tarjetas de circulación
Para la identificación de los motociclistas, se implementará un programa de cambio de tarjetas de circulación y generación de calcomanías.
El gobierno del Estado tendrá un plazo de 180 días hábiles (aproximadamente nueve meses) para realizar estos trámites.
Las tarjetas de circulación deberán contar con información del dueño de la motocicleta, así como el giro o tipo de uso que se le da a la unidad.
Esta reforma fue aprobada tras varios meses de trabajo que sostuvo la presidenta del Congreso, Laura Artemisa García, con clubes de motociclistas.
