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Separarse del cargo permite a funcionarios ejercer sus derechos políticos: Armenta

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Colocan primera piedra del Cablebus en Puebla; recorrerá 13.62 kilómetros

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En 60 segundos

La primera línea comprenderá del CIS Angelópolis al Parque Juárez, en donde iniciará el segundo tramo.

El gobernador Alejandro Armenta Mier colocó la primera piedra del Cablebus en el CIS de Angelópolis, el cual recorrerá 13.52 kilómetros.

Este sábado 13 de diciembre, el mandatario colocó la primera piedra para una una de las torres que habrá en todo el recorrido.

El mandatario estuvo acompañado por la secretaria de Gobernación Federal, Rosa Icela Rodríguez y la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, con quienes supervisó el prototipo de la cabina que colocarán.

La inversión total para el proyecto será de 6 mil 752 millones de pesos a ejecutar durante los cuatro años de construcción del mismo.

La primera línea comprenderá del CIS Angelópolis al Parque Juárez, en donde iniciará el segundo tramo.

Se estima que las cuatro líneas se terminen de construir en 2029 y se irán inaugurando paulatinamente para que los usuarios puedan abordarlo.

Recorrido, torres y cabinas; estos son los datos del Cablebus de Puebla

Este sistema de transporte por cable contará con 96 torres en todo su recorrido que conformarán las cuatro líneas de Cablebus.

Los puntos por los que pasará son los siguientes:

Este será el recorrido de las 4 Líneas de Cablebus en Puebla

  • Línea 1
  • CIS Angelópolis-Parque Juárez: tiempo de traslado 8 minutos, recorrido 2.61 kilómetros y tres estaciones.
  • Línea 2
  • Parque Juárez-Xonaca: tiempo de traslado 16 minutos, recorrido 4.96 km y tres estaciones

Línea 3

Xomaca-Parque Amalucan; tiempo de traslado 15 minutos, recorrido 4.75 km y dos estaciones

Línea 4
Parque Biblioteca-Unidad Deportiva: tiempo de traslado 5 minutos, recorrido 1.29 km y una estación

Las cabinas tendrán capacidad para 10 pasajeros con cinco lugares de cada lado y su color distintivo será guinda.

En total serán nueve estaciones distribuidas en todo el recorrido para el ascenso y descenso de pasajeros y el sistema de pago será por tarjeta.

Se estima que el número de pasajeros por hora sea de entre mil y 2 mil 500 pasajeros en las cuatro líneas.

En una primera etapa contará con 154 cabinas y al terminar las cuatro líneas serán 384 para el traslado de todos sus pasajeros.

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