El gobernador Alejandro Armenta Mier reveló que durante el morenovallismo, el huachicol financió las tres líneas de RUTA.
En rueda de prensa, evidenció que en ese periodo, ese era el negocio del exgobernador Rafael Moreno Valle a quien ha señalado de presuntamente permitir la operación de este sector.
El mandatario señaló que Puebla se colocó a nivel nacional como un estado huachicolero debido a la supuesta protección que le daba Facundo Rosas, exsecretario de Seguridad Pública que en la administración de Moreno Valle.
“Las líneas de metrobús fueron de origen, la famosa RUTA, fue el negocio del gobernador en turno, por eso Puebla pasó a ser el estado huachicolero, se presume que financiaban RUTA con el robo de hidrocarburo”, dijo.
Sin embargo, no precisó en qué sentido era este financiamiento que mencionó, fue evidenciado por medios de comunicación.
En meses anteriores se evidenció que a las tres líneas de RUTA se les suministraba huachicol en lugar de gasolina para su operación.
Huachicol financió las tres líneas de RUTA; oposición ahora critica Cablebús
El gobernador Alejandro Armenta expresó que quienes ahora critican el Cablebús son la oposición o quienes no conocen a fondo el proyecto.
Mencionó que como no sacarán negocio de este nuevo sistema de transporte, ahora empezaron a criticarlo e infiltrarse a marchas pacíficas de la ciudadanía.
“No conocen los beneficios del Cablebús o tienen intereses, de verdad es lamentable, sabemos que hay intereses que rompen el negocio que les representa”, dijo.
Reiteró que este proyecto no representará un negocio para el gobierno estatal como lo fueron proyectos que se llevaron a cabo en gobiernos anteriores.
Por su parte, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, informó que lograron reducir aún más los árboles que serán reubicados o podados por la construcción del sistema.
Señaló que ahora serán únicamente 100 ejemplares los que serán reubicados en otras partes de la ciudad o zona metropolitana o podados.
El próximo jueves habrá una reunión entre las Secretarías de Medio Ambiente, Movilidad e Infraestructura para conocer cuál será la mejor opción para intervenir los árboles.
