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Cablebús no comprometerá las finanzas de próximos gobiernos; estará listo antes de 2030: García Parra

García Parra afirmó que el Cablebús será financiado con recursos de la actual administración, sin contratar deuda pública, y aseguró que el sistema comenzará a operar en 2029, antes del cambio de gobierno estatal.
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“El PRI entregó el agua al PAN”: García Parra revira críticas y defiende el plan de movilidad

El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, respondió con dureza a los cuestionamientos de la diputada del PRI, Delfina Pozos Vergara, durante su comparecencia en el Congreso del Estado, donde presentó el proyecto del nuevo Sistema Integral de Movilidad.

En la parte más tensa de la sesión, el funcionario acusó al PRI de haber respaldado la concesión del servicio de agua potable durante el gobierno panista de Rafael Moreno Valle.

“Su partido fue cómplice del PAN para entregar el agua de los poblanos a un privado”, expresó desde la tribuna, al señalar que cancelar actualmente esa concesión tendría un costo cercano a los 12 mil millones de pesos.

Respecto a las críticas sobre el Cablebús, García Parra reconoció que este sistema no resolverá por sí solo los problemas de movilidad, pero sostuvo que será una pieza de un proyecto mucho más amplio.

Explicó que el transporte por cable estará conectado con la línea RUTA, el transporte público convencional y una red de más de 70 kilómetros de ciclovías, además de operar con un sistema de pago único para facilitar los traslados en la zona metropolitana.

El coordinador afirmó que esta estrategia busca preparar a Puebla para los próximos años y aseguró que la administración estatal dejará una ciudad “mucho mejor conectada” hacia 2030.

También respondió a la frase de la legisladora priista de que “el poder no es eterno”. Señaló que el gobierno de Alejandro Armenta tiene presente que su mandato es temporal y reveló que, por instrucción del gobernador, en las oficinas públicas hay un reloj que marca los días transcurridos y los que faltan para concluir el sexenio.

Finalmente, defendió la estrategia de obra pública del estado al destacar que la administración está pavimentando miles de calles con maquinaria propia, bajo un esquema que, aseguró, permite realizar obras “sin moches y sin corrupción”.