El Cabildo de Puebla analizará sanciones por invasión de ciclovías, como parte de una propuesta para mejorar la movilidad y proteger a ciclistas y peatones.
El regidor Leobardo Rodríguez Juárez, presidente de la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos, adelantó que propondrá homologar las multas para automovilistas infractores.
Estas sanciones se aplicarían a quienes invadan ciclovías y carriles confinados destinados a personas con discapacidad. La intención es igualar estas multas con las del transporte público.
En entrevista para “A las 8 con Leti Torres” en Acento 21, el regidor de Morena explicó que la sanción económica propuesta rondaría los 11 mil pesos.
La multa sería similar a la que se aplica por invadir carriles del transporte público, con el objetivo de reforzar el respeto a espacios de movilidad segura.
“Un coche estacionado sobre una ciclovía representa un riesgo de siniestro para el ciclista que se ve obligado a invadir el arroyo vehicular. Queremos prevenir tragedias y avanzar hacia una ciudad moderna y segura”, señaló.
Leobardo Rodríguez reconoció que, aunque han enfrentado resistencia de algunos sectores —como talleres mecánicos que usan el espacio público como estacionamiento—, el diálogo ha permitido liberar vialidades.
Agregó que los ciudadanos se han adaptado a la nueva infraestructura conforme se amplía la red de movilidad.
Por otra parte, el regidor informó que el presupuesto 2025 resultó limitado para cubrir por completo la agenda de infraestructura del municipio.
Dijo que, aunque han usado técnicas de bacheo en frío y caliente, y activado un programa de reportes ciudadanos mediante la app Waze, estos esfuerzos no han sido suficientes.
También comentó que trabajan en la actualización de reglamentos municipales sobre movilidad, seguridad vial y construcción. Destacó que en temas sísmicos, las normas no se han renovado desde 2006.
Leobardo Rodríguez reiteró que su prioridad es ordenar el crecimiento urbano y ubicar al peatón en la cima de la pirámide de movilidad.
“Tenemos que dejar de pensar que el rey de la calle es el automóvil. Es el peatón”, concluyó.
