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El diputado de Morena apuntó que en muchos casos los operadores de las grúas están vinculados con los delincuentes quienes después de desvalijar los vehícu…
Andrés Villegas Mendoza propuso eliminar el pago por arrastre y salvamento de vehículos robados en Puebla que son recuperados.
En sesión ordinaria del Pleno del Congreso, el diputado por Morena presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Transporte del Estado.
El legislador local acusó que existe “una mafia” en las empresas encargadas del arrastre de vehículos que afecta a los ciudadanos.
El morenista dijo que el objetivo es apoyar a la economía de las personas que fueron víctimas del robo de su auto.
No se debe revictimizar a los ciudadanos, Andrés Villegas
Andrés Villegas señaló que no se debe revictimizar a los ciudadanos que buscan recuperar sus automóviles que tienen reporte de robo.
Expuso que al recuperar sus vehículos deben pagar grandes cantidades de dinero por el arrastre por varios kilómetros y el tiempo que pasen en el corralón.
El diputado de Morena apuntó que en muchos casos los operadores de las grúas están vinculados con los delincuentes quienes después de desvalijar los vehículos les informan en dónde está la unidad para que vayan por ellas.
“El robo de vehículo ya representa una pérdida económica para las víctimas, obligarlos además a pagar miles de pesos por conceptos como arrastre, salvamento y corralón, constituye un daño al bolsillo que no deberían asumir, ya que fueron víctimas de la delincuencia”, expresó.
La propuesta establece que cuando un vehículo sea recuperado por la autoridad competente tras haber sido denunciado como robado, el propietario o legítimo poseedor tendrá derecho a la exención total del pago por los servicios de arrastre, salvamento y, en su caso,
depósito.
La persona interesada debe presentar copia de la denuncia de robo presentada con anterioridad a la fecha de recuperación.
Para obtener la exención del pago también se debe presentar el oficio de orden de liberación emitido por la autoridad competente.
Las autoridades estatales y municipales, los concesionarios y permisionarios de servicios auxiliares y depósitos vehiculares, deberán acatar esta disposición y difundirla en sus
portales oficiales.
Andrés Villegas confió en que los legisladores tendrán la sensibilidad para aprobar esta reforma a la Ley de Transporte.
La iniciativa de reforma fue turnada a la Comisión de Transportes y Movilidad para su estudio y dictamen respectivo.
