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Garantiza Armenta hacer mega obras sin mega deuda; ¿Cuánto se debe de proyectos morenovallistas?

El gobernador Alejandro Armenta Mier garantizó que su administración realizará mega obras sin deuda, a diferencia de los proyectos morenovallistas que dejaron compromisos millonarios.

En rueda de prensa, el mandatario aseguró que proyectos como el Cablebús, los ecoparques y la Universidad del Deporte se ejecutarán sin endeudar a los poblanos.

Haremos mega obras sin que sean mega fraudes o mega saqueos, ni mega deudas, porque eso es importante decirlo”, expresó el gobernador.

Armenta recalcó que en su gobierno no harán obras para beneficiar a los políticos, sino que tendrán impacto real en la vida de la población.

El gobernador recordó que durante el sexenio de Rafael Moreno Valle (2011–2017) se realizaron obras que hoy siguen costando miles de millones de pesos.

Entre las principales destacan el Museo Internacional del Barroco, el Centro Integral de Servicios (CIS) y el Teleférico de Puebla.

Mega obras sin mega deuda: Museo Barroco: el “Monumento a la Corrupción”

La obra que representa el mayor gasto es el Museo Internacional del Barroco, al que Armenta llamó “Monumento a la Corrupción”.

Aunque su costo fue de 6 mil millones de pesos, el esquema de contraprestación elevará el pago hasta 2039 por el acumulado de intereses.

Cada año, el gobierno paga hasta 523 millones de pesos, afectando directamente las finanzas públicas del estado.

Teleférico de Puebla cuesta millones… sin operar

El Teleférico de Puebla requiere 80 millones de pesos para mantenimiento, debido a la falta de refacciones para su reparación.

Actualmente, el servicio permanece suspendido, pues al tratarse de un prototipo, no existen piezas compatibles para sustituir las dañadas.

Además, se paga una cuota mensual de un millón de pesos por intervenciones menores.

CIS de Angelópolis también genera gasto mensual

El Centro Integral de Servicios (CIS), ubicado en Angelópolis, también implica costos elevados para el estado.

Cada mes, el gobierno de Puebla paga alrededor de un millón de pesos en mantenimiento y servicios operativos.

A ello se suma la deuda heredada por su construcción, bajo el mismo esquema de contraprestación con intereses.

CR