La industria automotriz en México atraviesa una de sus etapas más complicadas en años, arrastrada por la política arancelaria del presidente Donald Trump, que penaliza a los autos fabricados fuera de Estados Unidos.
En el centro de la crisis se encuentra Volkswagen, cuya planta en Puebla lidera la caída tanto en producción como en exportación durante los primeros cinco meses de 2025.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), entre enero y mayo la ensambladora alemana produjo apenas 122 mil 994 vehículos, lo que representa un retroceso del 27.3% en comparación con el mismo periodo de 2024.
La situación se agrava al revisar los datos de exportación: las ventas al extranjero cayeron 37.6%, con solo 83 mil 595 unidades enviadas fuera del país.
Estas cifras ubican a Volkswagen como la automotriz con el peor desempeño en México en lo que va del año, un golpe fuerte para Puebla, estado que depende en gran parte de la industria automotriz para su actividad económica.
Audi, la otra firma instalada en Puebla, también resintió los efectos de esta coyuntura. La planta de San José Chiapa ensambló 50 mil 672 unidades de su modelo Q5, lo que representa una reducción del 6.5%.
En exportaciones, su baja fue de 9.5%, con 43 mil 607 vehículos enviados fuera de México.
PM
